智通财经APP获悉，国联证券发布讨论讲明称，线控底盘是高等智驾要道扩充器，线摒弃动行为线控底盘的进军组成发展程度较其他才智更快，浸透率有望快速提高。且线摒弃动国产化替代空间大银河详细介绍，现在国产厂商如故初始崭露头角，成立出熟悉居品并量产托付，当年有望借助新动力自主品牌崛起机会进一步完成国产化替代，迎来高速发展。提议情切具备先发上风的国内制动龙头企业伯特利(603596)(603596.SH)、One-box居品行将在乘用车市集量产的亚太股份(002284)(002284.SZ)。

国联证券主要不雅点如下：

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线控底盘是高等智能驾驶中枢扩充器

线控底盘包括线摒弃动、线控悬架、线控转向和线控驱动4个子系统，比拟传统底盘具有反应速率快、摒弃精度高的上风，是高等智驾必备扩充器，获战术重心救济。且高集成的线控底盘可匡助主机厂裁减车型成立周期及助力完了轻量化，国产线摒弃动供应商有望在自主品牌崛起配景下，充共享受蓝海市集红利。

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线摒弃动多决策并存匹配不同智驾需求

从国表里市集来看，制动才智线控程度较快，线摒弃动居品凭证是否保留液压系统分为EHB和EMB，现在EHB为主流量产决策，无礼现阶段智能驾驶需求。EHB又分为Two-box和One-box，其中One-box集成度高、老本低，大量创业公司以One-box切入，故其份额有望进一步提高。EMB为完竣线控决策，长期看是L4及L5智能驾驶必备扩充器，现在伯特利、格陆博已在预研，预测24年会有样机问世。

线摒弃动市集空间精深

21年国内乘用车前装线摒弃动系统搭载率仅为15.04%，22年快速提高至24.95%，跟着新动力汽车进一步聚焦智能化，线摒弃动出货量有望扈重新动力汽车保执高速增长。咱们预测25年线摒弃动乘用车前装出货量和市集鸿沟有望分离达到930万套和148.80亿元，22-25年CAGR均越过20%。

优质Tier1迎国产替代机遇

博世、采埃孚等Global Tier1具备先发上风，现在在国内线摒弃动市集份额越过80%，国内Tier1快速跟进，包括伯特利、同驭汽车、亚太股份在内的制动企业如故完了量产。自主品牌车企崛起加多了国内Tier1干预供应链的机会，具备丰富量产警戒、客户上风的企业有望完了对国外Tier1的国产替代，并通过多个花样加深与客户互助关联，进一步造成竞争上风。

风险教导：汽车销量不足预期;原材料价钱上行风险;线摒弃动居品浸透率提高不足预期;新址品研发和客户拓荒不足预期;行业空间测算偏差风险银河详细介绍。