豪华车运行拼智能！10月16日，全新梅赛德斯-疾驰长轴距E级车专家首发，不仅打造豪华体验，初次搭载高通8295智能座舱芯片，初次聘请梅赛德斯-疾驰第三代MBUX智能东谈主机交互系统以及首款L2+级导航缓助驾驶系统，还在豪华之上进行了智能全面升级。

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员唐仕凯默示：“算作梅赛德斯-疾驰品牌的中坚力量，E级车是咱们首款国产车型，亦然第一款‘中国制造，专属中国’的长轴距车型，如今，中国已成为E级车的专家最大市集，长轴距E级车在专家E级车家眷销量中占比向上50%。”

不错看出，这款紧迫车型的改款体现了疾驰在智能期间的贪心。北京梅赛德斯-疾驰销售工作有限公司总裁兼首席试验官段建军也建议，“算作豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片和疾驰专家首款高速导航缓助驾驶系统（L2+）的座驾，全新长轴距E级车引颈智舱智驾豪华新体验，不仅仅豪华新一代，更是智能豪华新‘E’代。”

继续豪华质感

全新长轴距E级车尺寸较上一代全面普及，3094毫米的轴距在措施轴距E级车基础上加长133毫米，更比上一代长轴距E级车长15毫米，尽显远大大气。两段式特征线勾画挪动感修长的车身侧面，源自迈巴赫S级轿车的C柱三角窗，在提供更广袤的视线同期，更海涵了后排乘客的秘籍。

为何有如此大的转变？该村村委会相关负责人道出了实情：“听说国企要来种菜，村民积极性都非常高。”

外不雅聘请经典立标搭配几何盾型格栅，彰显优雅大气的商务风采，前锋的“艳丽星环”格栅，搭配外围的玄色高亮饰板，与之无缝邻接的全新“艳丽星雨”数字大灯，还配备“流星掠影”光毯及LED星徽射灯，“艳丽星芒”尾灯嵌入4枚能干的三叉星徽，弧形弧线与前灯遥呼相应，呈现出极具辨识度的视觉好意思感。

全新长轴距E级车打造千里浸式智享座舱，MBUX超等屏搭配寥寂驾驶边幅屏，聘请芜乱有致的全新“2+1”屏幕布局，同期得志主、副驾乘员对屏幕的个性需求。配备超10项中国专属后排豪华郁勃确立，更适合资料乘坐，座椅后排连贯式环绕氛围灯、后排无线充电等周至确立，进一步普及后排乘客的尊玉体验。

智能驾驶全面升级

更为要津的是，疾驰全新长轴距E级车，在豪华体验的基础上还全场所普及了智能水平。

全新长轴距E级车是首款搭载第三代MBUX智能东谈主机交互系统的疾驰车型，是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型。依托强项的硬件和5G通讯技艺，全新升级的“读心语音助理”识别精确、反馈迅捷，可通过全场景免叫醒功能径直下达辅导，因循一次下达多个辅导，交互历程中可随时打断语音复兴，令语音交互愈加当然、顺畅。

基于AI与智能化技艺，全新长轴距E级车推出全新“场景”功能。当期间、日历、导航、天气、车辆情状等条目参数得志触发条目，客户弃取后，车辆可自动试验包括导航、文娱、车辆、郁勃性等车辆功能，带来诸多便利实用性。全新长轴距E级车聘请由Unity中国提供的3D引擎，中国专属的车谈级导航功能在快速路和高速路上不错准确识别车辆所在车谈，提供抽象的车谈级门道辅导。

全新长轴距E级车所搭载的导航缓助驾驶系统逃匿高速及城市快速路段，具备杀青高速点到点的导航缓助驾驶智商，领有自动变谈、自动辩别大车、自动驶入驶离匝谈等L2+智驾功能。L2+导航缓助驾驶系统以驾驶者为主导，不抢主见盘，驾驶者可随时介入主见休养、加快、变谈等操作，需要袭取前，系统通过提前见告为驾驶员留足距离和反应期间，带来更安全知道的智驾体验。

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