起原：超等充电站

　　作家：常岩

　　在 2023 的蔚来面对面上，李斌回话了媒体的如下问题，有改变。

　　经由中环球屡屡笑场，斌哥此次相配 Real ……

　　整整连接交聊了两小时 14 分钟。

　　1、换电是不是蔚来的护城河

　　那必须是啊，就像亚马逊云、阿里云是这两家的护城河一样，换电是蔚来在能源云方面的布局，逻辑很一致。三个特色：1、收罗效应齐很强，需要限制；2、有一个很长的建造周期，亚马逊的云服务到当今建造了 20 年；投资照实不小。亚马逊的固定钞票是 2600 亿好意思元，Google 的厂房与开发是 1400 亿好意思元。我 10 万个换电站的钱比 10 万个加油站要少。3、齐是我方先用。你看互联网的云服务齐是我方先用，如果不是我方先用，很难讲授给别东谈主看，也很难把接口搞得很好。环球如果想换电想欠亨的时候，就望望全球最当先的科技公司、中国最当先的科技公司在干什么。换电自然是蔚来的护城河，跟着这个限制的扩大，同业的加入，越卖越多，我们的护城河只会越来越深。我们干的事情和特斯拉在北好意思干的事情比较像，打不外就加入他。

　　2、第二品牌的换电收罗灵通会影响蔚来车主用户体验吗？

　　换电是个散布式的收罗，建一个换电站杰出于买了一些服务器，我们是个大收罗，可是可以纯果真运行。有一些杰出于是独到云，有一些是分享云，这主若是运营的问题，是个时期说。全寰球我最佩服的公司是 WMware，他们作念了假造的服务器，我们许多时候要通过时期冲破来相关。

　　3、互助的换电品牌的车型为什么 2025 年才调上市

　　其它品牌开发换电车型需要时分，要对底盘进行适配。

　　4、换电对其它品牌有风险吗？

　　对其他品牌莫得任何损失，他们也不需要建造换电站，开发底盘只需要一两千万，多卖一千辆车就回想了，我致使敕令扫数的品牌齐望望哪些车能改换电，我当今不仅但愿蔚来卖得好，我也但愿其它品牌互助的换电车也卖的好。

　　5、换电是蔚来的职守吗？

　　许多时候免费能源服务的成本，主若是电费贵，不是站点贵，蔚来一个换电站一年的成本就三四十万，还能赚点储能的钱，换电不是蔚来的职守，如果中国有 60% 的车用的是我的换电收罗，我晚上睡眠齐能笑醒。评估蔚来，要看你用多长的时分来评估。

　　6、为什么当今灵通换电，是财务吃紧吗？

　　确定不是，因为我们下一代是 800V 的平台，需要互助伙伴尽可能早地开发，是以正巧到了这个 Timing。

　　7、来岁的策画？

　　来岁的策画是无间建造换电站，无间拓展其它品牌，我上昼还刚签了一个新的合同。

　　8、引入互助方为什么？

　　主若是为了降本，为扫数这个词行业降本，前年蔚来用户 75 度和 100 度的选装比是 90：10，当今是 92：8，因为环球发现不需要纯粹的用续航去比。就像 NIOPhone 比 iPhone 续航好，我能说 NIOPhone 就遥遥当先了吗？我我方齐不好兴味。我们换电这是为了给破费者量入为用成本，谁的钱来的也阻塞易。我们不是纯粹的降本，是量入为用资源。我们我方算是可以省 17% 的资源。续航不是个时期问题，是个弃取问题。我但愿把什么是真确的时期传递给行业，这是善事无量的事情。

　　9、换电能赢利吗？

　　确定能赢利，可是来岁赚不了钱。

　　10、迎接什么样的企业加入蔚来换电？

　　什么样的企业齐迎接。

中国进出口贸易的下滑给中国经济带来了一系列负面影响。首先，由于国内企业出口订单减少，企业的产能利用率将下降，进而影响到经济增长和就业。此外，贸易顺差的下滑可能导致人民币汇率承压，可能引发资本外流风险，对国家金融稳定带来挑战。进出口贸易下滑还可能引发投资减少、消费下降等连锁反应，进一步拖累经济增长。

　　11、灵通的电板包特色是什么？

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　　我们下一代的电板包有两种，一种给高端市集，自然我们也可以灵通。一种针对巨匠市集，我们叫超充快换电板包，我们经过两年的反复打磨考证，是我们主要分享的电板包的圭臬，因为涵盖的产物鸿沟比较大。之后我们还会有初学级的电板包。你可以贯通蔚来有三种电板圭臬灵通给行业。每一种包齐有圭臬续航、长续航、超长续航。区别知足 90%、9% 和 1% 的产物场景。

　　12、换电时期圭臬灵通成齐？

　　完全灵通。

　　13、建造换电站会引入第三方吗？

　　最近依然有一些企业来投资和加入蔚来换电站体系了、

　　14、来岁换电站建造些许？

　　NIODay 公布。

　　15、奈何谈下来的互助伙伴？

　　你会发现依然互助的齐是我方搞过换电的，他们显明这个限制效应的遑急性。你可以想象，当你靠近中国 60% 的破费者齐无法装充电桩的时候，你是搞增程？照旧油车？很彰着会遴聘换电，那换电你是从新运行？确定照旧蔚来更勾引东谈主。

　　16、莫得高端的品牌，只好高端的产物？

　　我完全承诺产物界说要作念好，但蔚来正走在豪华品牌的路上。

　　17、为什么要作念一个旗舰车型？

　　面向家庭的巨匠市集车型我们有第二品牌去干，只好时期当先，才调创造高端品牌，油车时间亦然这样的，我们会捏续在蔚来的品牌打造时期当先。这车量不会有环球期待的那么高，环球期待的走量的车在后头。

　　18、会研讨取消提拔驾驶的订阅制吗？

　　不会，订阅制照旧更利于用户，环球不好用可以不付费，这才是真确考试时期智商的圭臬，真确随机期实力的企业，订阅的模式是妥当用户利益的。

　　19、会有五座的 ES8 吗？

　　莫得这个策画，买 ES7 挺好。

　　20、MPV 有吗？

　　MPV 立项了，但没那么快。作念结束索性就不火暴了，我们先下手为强。

　　21、ET7 和 ES7 下一代有什么可以通晓的吗？

　　齐在优化中。

　　22、旗舰车型有什么亮点？

　　总计是全球详尽最当先的一款车，我不可说是遥遥当先，可是详尽当先，你关于智能电动汽车的扫数想象这辆车上齐具备了。

　　23、智驾智商什么时候反超？

　　我们依然反超了，我们的时期门路是先打基础，然后出大地，我们当今以及到了出大地的时候了，我们的时期门路是先从底层运行。

　　24、奈何看待小米汽车？

　　不是还没来嘛，再看一看吧。

　　25、NIOPhone 销量若何？

　　我以为得 3 年才调看这件事对不对，我以为得比及第三代，比及华为、小米、苹果这些手机巨头的车越卖越多的时候，就知谈这件事对不对了，我们望望我们只作念车的同业，要不要作念手机。手机和车自然的信息流转，是很有需求的。

　　26、蔚来的定位？

　　我们只作念高端，不打价钱战，保证服务当先，妥当用户的期待，我们一直是这样作念的，莫得什么变化。仅仅如今的传播环境，关于蔚来这种详尽智商比较强的企业，是最吃亏的，蔚来是二元对立论最大的受害者，我们的充电服务了那么多东谈主，可是就因为我们作念换电，环球仿佛遴聘性忽略。我们服务还行，环球就贴标签，仿佛产物不行、时期过期，这说法齐哪来的呢？你不可因为我数学好，就说我语文一定不好。

　　27、出海策略奈何看？

　　我们对这个事情的永恒性是有准备的，短期对销售的作用还不如中国的一个中等城市，可是这些阅历短长常遑急的。另外我们卖的是高端品牌，去太多的地方也没太芜俚旨，因为当今在的区域占豪华品牌销量的 90%、

　　28、销量有到两万的预期吗？

　　我们骨子的销售情况与我们场所是有差距的，可是我们也看到了修订的策略，跟着我们的精进，销量也会自然增长。

　　29、蔚来销售的均价不才降，推旗舰的办法是？

　　我们的均价会越来越高，不要指望买到比 ET5、ET5T 更低廉的蔚来，我们的研判是不要到 20 万的区间。

　　30、蔚来之后的销量情况？

　　从 7、8 月份到当今，蔚来每个月的净锁单量齐是捏续增长的。

　　31、奈何卖车？

　　踏踏时候看每个门径能不可改善 0.5%、0.1%，晋升体系智商。2021 年是蔚来活的最佳的日子，毛利率 20% 多，有正向现款流，因为那时候莫得新车。老发新车就我方打我方，我们当今的车短长常当先的，各方面仍然是天花板，我们软件和补能收罗更好之后，体验会更好。我的判断是 2024、2-25 年会是高端纯电市集爆发。锂价下来之后，雷同的钱你是去买增程器，买 DM，照旧去买四五十度电？我以为谜底是很彰着的。高端纯电用户相对对成本不是那么敏锐，但共鸣是会变的。在上海，我们在 30 万以上，我们的销量是进步其他品牌，不管能源姿色。并且我们的当先上风越来越大。这即是趋势，基础设施一朝竖立起来、品牌价值竖立起来了，普及速率会是很快的。最近环球齐在谈超快充，最欢欣的是我，因为我搞纯电，你搞几 C 齐莫得换电快，我还可升级。

　　32、传说是百万豪车？

　　我们是百万级豪车，不会订价百万，我们以为太高了。

　　33、销售智商？

　　行业一般认为销售参谋人 6 个月控制会成为熟手，我们预估到来岁二季度，销售智商会有很大的晋升。

　　34、第二品牌的剖判？

　　我们决定先等一等，等环球齐疲精竭力了，我们再掀桌子，否则你当今进去，环球齐降价，莫得什么水花。

　　35、第二品牌上风？

　　家庭市集比较好界说，我们也不会推太多款车，我们计算之中人命周期内只好 3 款车。

　　36、销量场所？

　　等一季度的销量事后，我们但愿把两万月销作为一个基线，我们认为是一个合理的场所。

　　37、为什么要这样早发布 9 系列？

　　还好，ET7 发布的那么早，卖的也很好。

　　38、来岁预期是什么？

　　我们先活下去，要保证我们产物时期当先，要保证销售服务收罗，以及三个品牌的研发。

　　39、本年有哪些阅历教化？

　　我们本年最大的复盘，即是上销售智商上的晚，如果我们从 2 月份就运行跟进，其实许多单量不会流失，这是我们本年最大的教化。

　　40、若何看待蔚来用钱的速率？

　　我们前年是 108 亿的研发用度，本年每个月 30-40 亿的研发，我们还会无间这个研发幅度，活下去不是办法，发展是办法，参与竞争不是办法，能赢才是办法，我们作念高端品牌，如果不保证一个参预的强度，就活不下去。自然，降本增效是不朽的话题，我们每年能量入为用 5% 的成本，即是很大的一笔钱。

　　41、若何看待蔚来赔本缩窄？

　　我们当今以为该花的钱坚强花，不该花的钱坚强省。

　　42、之前蔚来说对 3 年内关于毛利莫得正向作用的神色齐不作念，是什么兴味？

　　研发换毛利我们确定搞，固定钞票换毛利我们就往后推，限制、束缚换毛利那是确定的事情。

　　43、后果晋升到了什么阶段？

　　我前段时分信里说的事情齐作念到了，可是最近有东谈主说我们在裁人，那是莫得的，可是捏续的后果和组织更始确定是在作念的。我们之前一个部门一个部门的过了两年经济策画。

　　44、奈何看待小鹏的后果晋升？

　　恭喜小鹏。

　　45、若何降本增效？

　　蔚来不会作念那种打开大合的事情，不会作念砍一个干一个的事情。

　　46、蔚来要捏续参预的是什么？

　　按照良马的 760 个门店能摆的车算，我们自然有 400 个门店，可是我们能摆的是良马的四分之一，我们这方面的智商照旧要晋升。

　　47、研发预算很宽松？

　　我们研发的预算管控照旧很紧的，我们四个月能推出五款车，我们作念的事情照实要比别东谈主多一些，这亦然我们粗略保捏当先的基础，永恒来说我们以为这个是特意旨的。

　　48、计算层面心情哪些方针？

　　我们会特等细地去看投资汇报率，去看 ROI。

　　49、回望这一年，想用哪个字刻画？

　　还没想呢。

　　50、新一年的生机？

　　好好卖车。

　　51、在裁人？

　　莫得这回事。

　　52、蔚来的计谋是好的照旧不好的？

　　蔚来会在好时候作念出错的计谋，也在不好的时候作念出好的计谋。我们以前作念 5 年计谋参谋，本年改成了 2 年计算策略。我们作念的不好的是关于风险的预估作念得是不及的。

　　53、若何品牌无间进取？

　　我以为要在产物、社区、服务上坚捏体系的晋升。

　　54、为什么要在赔本的时候推新品牌？

　　我们和特斯拉走的是两条路，Model S、X 在最佳的时候一年卖 12 万，但当今一个季度只卖一万两千，Model S、X 和 Model 3、Y 的价差是很大的，正巧蔚来的产物齐在这个区间。我们遴聘的理念是相似的，可是谈路不同，我们遴聘任另一个品牌来完成 Model 3、Y 的事情，我这段时分看了福特列传和《我在通用汽车的岁月》，多个品牌来服务不同的破费者是更妥当破费者知识的。我们但愿 NIO 能在高端市集有份额，第二品牌能服务更多的用户。为什么当今分享这样多，是因为在软件这方面共用的多了，智能化方面软件的复用带来的集约短长常多的，我不需要为第二品牌招那么多智能化的东谈主。而以前的车，想发动机分享着实是太难了。

　　55、为什么蔚来那么多负面？

　　我也搞不懂，环球以后去黑别东谈主去吧，有那么多能黑的，未几说了，说多了齐是泪，说正面没流量啊。没事照旧好好干活吧。

　　56、和新势力比区别在哪？

　　我们本年增长了 33%，和大盘的 39% 照旧差未几的，可是我们有许多同业作念的相配好，比如比亚迪，我们照旧无间力图吧，说多了齐是辩解。

　　57、往时有什么后悔的？

　　如果能重来，我们许多产物的界说不精确和计算不清雅，让我们少卖了许多车，几千台确定有，这即是交了膏火，我们下一代车型会更明晰卖给谁。

　　58、关于成本有什么预判？

　　没。

　　59、本年的关节词？

　　力洪要不你一会想一下？

　　60、惦念 Flag 被翻出来打脸吗？

　　打脸就打呗，谁能保证我方想的事情可以呢？但我其时是那么想的，当今是这样想的，我只可保证在其时的时分是这样想的。

　　61、阿尔卑斯？

　　果真不叫这个名字，刚立项的时候，环球说要作念巨匠销量最高的，要不叫珠峰吧，我说太冷了，于是就叫阿尔卑斯了。我们当今里面代号大别山，我让他们去四五线城市了解用户，上海的用户和安庆，和安庆的太湖县亦然不一样的。

　　62、若何看公司的永恒和短期？

　　一个公司只讲 Vision，不讲 Action 即是耍流氓，以后环球不要说我们是个永恒主义的公司，说我们是个喜爱短期延长的公司，是一个有延长力的公司。

　　63、产物限制和数目是不是过大了？

　　我们一直说高端品牌关于产物的遐想是有更多的追求，更多的遐想和个性化是更妥当环球的需求的，这给我们带来的平允是勾引到了许多勾引蔚来的东谈主，并且我们当今只好 8 款车，和飞驰良马当今 50 多款车限制照旧小的，并且我们软件能界说的东西，比如我们电板包是通用的、电机就两套、软件和智能化就一种，我们关于什么粗略晋升后果是有融会的。到了第二市集，我们会变调嘱咐，我们会凭证家庭的东谈主数界说车。

　　64、2023 比 2019 更难吗？

　　那确定不是，我们好赖当今知谈改日 6 个月的工资在哪。并且我们当今有这样大的用户基数，只可说压力更大。

　　65、右舵有计算吗？

　　其实我们是有的，可是市集如果不进，我们没必要产，这不是我们目下高优先级的事情。

　　66、北好意思有计算吗？

　　我们 2017 年就运行计算了，我们作念计算的共事头发齐白了，可是我们要研讨公司计算、地缘政事的风险。

　　67、出海策画？

　　中好意思欧三个市集占了豪华品牌 90% 的销量，来岁阿联酋我们确定且归，我看了一下很好惩办，两个换电站一个城市就惩办了。

　　68、阿尔卑斯的预期？

　　我认为在这个市集，有可能出现月销 5、6 万的产物，Model Y 依然讲授了这点，因此这个区间我们不会作念太多款车，我们会驻足家庭市集，作念后果导向。

　　69、若何看来岁的市集？

　　来岁、后年会相配惨略，蔚来这个品牌不会作念以价换量，我跟市集共事说要对市集的惨烈进程要毁掉幻想，关于以价换量的策略也要毁掉幻想。

　　70、和江淮的关连阻挡了？

　　不会阻挡啊，我们还有一个江来呢，不可说江来莫得将来啊。

　　71、阿尔卑斯什么时候请托？

　　我们先望望市集情况，等环球价钱的牌打结束我们再出，但也不会太晚。

　　72、还要不要买燃油车？

　　启航点我要承认我说错话了，那么多东谈主买燃油车，齐是有原因的，我那话说的太早了，可能再过 10 年、5 年齐会好一些。我说这句话确定是要检查的，在不对适的时分说了一句也可能是对的话，仅仅提早说了五六年，是以说少语言。我自后看许多评叙述，‘因为一个东谈主不买一辆车’，我好难。

　　73、对增程奈何看？

　　增程我就不评价了，当今卖的挺好，确定是有原因的。关于家里能装充电桩，又时时要出远门的，很特意旨，你若是莫得充电桩，那就空泛少许。自然纯电也有卖得好，特斯拉、比亚迪，并且卖的最佳的照旧油车，60% 是油车。

　　74、第三品牌？

　　当今依然作念得很好的，依然在作念模具了。

　　75、旗舰车型的发布会影响现存车辆销售吗？

　　你可以把新旗舰四肢念是 NIO In 的续篇，我们是把之前告示的产物时期落地之后的智商作念个展示。

　　76、新旗舰是为了提振销量照旧拉升品牌？

　　那确定是为了针对市集，这个车是兴业，For Business 的，我们当今 ES8、ET7 正在试图攻克这个细分市集，否则我们的利润、品牌的天花板齐会受限，这是 BBA 当今的凭证地，亦然中国的汽车品牌从来莫得企及的高度。S、7 系、Panamera 是这些品牌真确的基石，我们要坚强地进入行政旗舰的市集，不同的时间有不同的行政旗舰的需求，但一定得是时期旗舰，我们折服这款车能代表这个区间的需求。这个区间的市集鸿沟 10 万台每年，可是卖一辆 S 的毛利是 A 级的几十倍，我们会相配坚强地进入这一市集。另外，有哪个高端品牌是打家庭的吗？这是有原因的。每年，当我们有了第二品牌之后，蔚来这个品牌的玩法就不太一样了。

　　77、蔚来是逆旯旮效益吗？

　　那确定不是，但我们反念念，和我们前年年头的计算比拟，我们多花了 150 亿，具体原因就不说了，可是这个事情没什么可挟恨的，即是要往前走，我们总的来说认为保捏定力短长常遑急的，把资源旯旮保捏好，是要作念的事情。

　　78、若何看待 NIOPhone 业务？

　　我照旧阿谁说法，3 年后看，我当今真话实说，主力机照旧 iPhone，因为我的微信还在 iPhone 上，我怕数据倒乱了，可是我会让环球加我 NIOPhone 的微信，NIOPhone 相配好用，相配省电，莫得告白。

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